【内燃机工作原理】内燃机是一种将燃料燃烧产生的热能转化为机械能的装置，广泛应用于汽车、飞机、船舶等领域。其核心原理是通过在气缸内部燃烧燃料，推动活塞运动，从而带动曲轴旋转，实现动力输出。内燃机种类繁多，常见的有四冲程汽油发动机和柴油发动机。
以下是对内燃机工作原理的简要总结，并以表格形式展示其主要组成部分及功能。
一、内燃机工作原理概述
内燃机的工作过程通常分为四个基本步骤，称为“四冲程循环”：
1. 进气冲程：进气门打开，活塞向下移动，吸入空气与燃料的混合气体（汽油机）或纯空气（柴油机）。
2. 压缩冲程：进气门和排气门关闭，活塞向上移动，压缩混合气体或空气。
3. 做功冲程：火花塞点火（汽油机）或高压喷油（柴油机），混合气体迅速燃烧，产生高温高压气体推动活塞向下运动。
4. 排气冲程：排气门打开，活塞向上移动，将燃烧后的废气排出气缸。
这一循环不断重复，使发动机持续运转并输出动力。
二、内燃机主要部件及其功能
| 部件名称 | 功能说明 |
| 气缸 | 燃料燃烧的场所，活塞在其内部往复运动 |
| 活塞 | 在气缸内上下移动，将燃烧产生的能量转化为机械运动 |
| 曲轴 | 将活塞的直线运动转化为旋转运动，驱动车辆或其他设备 |
| 连杆 | 连接活塞与曲轴，传递活塞的运动 |
| 气门（进气/排气） | 控制空气或混合气体进入气缸以及废气排出 |
| 火花塞 | 在汽油机中点燃压缩后的混合气体 |
| 喷油嘴 | 在柴油机中将燃油高压喷入燃烧室 |
| 冷却系统 | 保持发动机温度在合理范围内，防止过热 |
| 润滑系统 | 减少各运动部件之间的摩擦，延长使用寿命 |
三、总结
内燃机通过燃烧燃料产生能量，再通过一系列机械结构将热能转化为机械能。其工作原理基于四冲程循环，涉及多个关键部件协同运作。不同类型的内燃机（如汽油机与柴油机）在结构和工作方式上存在差异，但基本原理相似。了解内燃机的工作原理有助于更好地理解现代交通工具的动力来源及其运行机制。
