【C919飞机到底有多大】C919是中国首款按照国际适航标准研制的大型客机，由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）自主研发。作为国产大飞机的代表，C919在设计和性能上都具有重要意义。那么，C919到底有多大？本文将从机身尺寸、载客能力、发动机配置等方面进行总结，并通过表格形式直观展示其主要参数。
一、总体概况
C919是中型窄体客机，主要用于国内航线及短途国际航线。与波音737和空客A320系列相比，C919在尺寸上接近但略有差异。它的设计目标是满足市场对经济性、舒适性和环保性的需求。
二、关键参数总结
| 项目 | 参数说明 |
| 飞机型号 | C919 |
| 研发单位 | 中国商用飞机有限责任公司（COMAC） |
| 飞机类型 | 中型窄体喷气式客机 |
| 首飞时间 | 2017年5月5日 |
| 最大起飞重量 | 约64.5吨 |
| 长度 | 约41.5米（含翼梢小翼） |
| 翼展 | 约35.8米（不含翼梢小翼） |
| 高度 | 约12米 |
| 座位数 | 基本布局为158座（可选168座或182座） |
| 最大航程 | 约5,555公里 |
| 发动机型号 | LEAP-1C（CFM International提供） |
| 航电系统 | 国产化率约60%，采用国际主流设备 |
三、详细分析
1. 机身尺寸
C919的机身长度约为41.5米，比波音737-800略长一些，但比空客A320稍短。其翼展为35.8米，属于典型的窄体客机设计，适合中短程飞行。
2. 载客能力
C919的标准座位配置为158座，也可根据客户需求扩展至168座甚至182座。这种灵活性使其能够适应不同航线的需求，尤其适合国内航班。
3. 动力系统
C919配备的是LEAP-1C发动机，由美国通用电气（GE）与法国斯奈克玛（Snecma）联合开发。该发动机具有更高的燃油效率和更低的排放，符合现代航空工业的发展趋势。
4. 航电系统
虽然C919的航电系统部分采用国外技术，但其整体集成和控制系统已实现较高程度的国产化，标志着中国在航空制造领域的自主创新能力不断提升。
四、结语
C919飞机的尺寸和性能均处于国际先进水平，它不仅代表了中国航空工业的进步，也为未来国产大飞机的发展奠定了坚实基础。随着C919的逐步投入运营，它将在国内外市场上发挥越来越重要的作用。
如需进一步了解C919的技术细节或运营情况，可参考中国商飞官网或相关航空资讯平台。
