声音是电动汽车制造商必须考虑的一个因素。

不仅是出于安全考虑，也是为了吸引喜欢听到发动机轰鸣声的跑车爱好者。

考虑到这一点，新款道奇Charger Daytona 承诺重现老式 V8 内燃机 (ICE) 的声音，这对于电动汽车 (EV) 来说尚属首次。

这家美国汽车制造商推出了其首款全电动跑车 Dodge Charger Dayton，根据版本的不同，该车承诺相当于 450 马力至 670 马力。

除了动力和随之而来的性能之外，这款车型在听觉上也特别独特，发出的声音堪比 20 世纪 60 年代最伟大的肌肉车。

这要归功于“Fratzonic Chambered Exhaust”，这是一种噪音生成系统，能够再现过去那些增强型汽车的声音。

这项创新技术旨在重现电动汽车中传统 V8 发动机的声音，并有望达到 120 分贝。

该系统使用放大器和共鸣室的组合，所有这些都由软件控制，以产生从汽车后部发出的强大的、颤动的声音。

应该可以随时停用此功能，以恢复典型电动汽车的低噪音输出。

如今，出于安全原因，电动汽车制造商通常会产生谨慎的、有时可定制的人工噪音，旨在向其他道路使用者发出电动汽车存在的信号。

然而，目前市场上还没有人提出与传统内燃机类似的噪音。

未来，这种技术可能会变得更加广泛，以吸引潜在买家，因为缺乏噪音有时会阻止人们购买电动汽车。