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上诉法院暂停通用汽车和菲亚特·克莱斯勒首席执行官之间关于RICO诉讼的会议

2020-06-30 14:09:07来源:

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)和菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)之间的法官命令会议已由联邦上诉法院暂时中止,以解决民事敲诈勒索诉讼。

第六巡回上诉法院周一表示,美国地方法院法官保罗·博尔曼(Paul Borman)上周下令要求在7月1日举行会议的命令“已搁置,等待本法院进一步审议。”

暂停是在通用汽车提出要求将博曼从该案中移除的三天之后。他先前称通用汽车针对菲亚特·克莱斯勒的民事敲诈诉讼是“浪费时间”。通用汽车还要求上诉法院撤消命令会议的命令。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)周一作出回应,质疑通用汽车试图撤离博曼并重新分配该案的意图。

“通用汽车公司对博尔曼法官在口头辩论中提出的质疑通用汽车公司的主张的有效性可能不满意——FCA认为这完全毫无道理,但提出棘手的问题是法院的任务;该文件说,这几乎没有理由将法官从案件中免职。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的律师辩称,法官要求当事各方在诉讼的早期阶段探讨“和解是否可行”,这“没有什么特别的”。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)周一在一份声明中也重申,它认为该诉讼毫无根据。它说:“ FCA将继续大力捍卫自己,并为应对这一毫无根据的诉讼寻求一切可能的补救措施。”

通用汽车发言人吉姆·凯恩(Jim Cain)表示,该公司期待“第六巡回法院的审查和决定。”

通用汽车在11月提起了敲诈勒索的诉讼,称该公司因“腐败的”集体谈判而受到伤害,因为菲亚特·克莱斯勒领导人贿赂工会官员以给该公司带来更低的人工成本。尽管通用汽车工人工会使用“有图案的”讨价还价,但通用汽车表示,它没有获得与意大利-美国汽车制造商相同的收益。

诉讼的大部分集中在已故菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)身上,后者于2018年意外去世,并被卷入联邦调查联邦贿赂和腐败行为中。

美国司法部正在审理此案。但是,联邦检察官在5月表示,通用汽车目前不是多年调查的目标。

通用汽车正在寻求数十亿美元的未指定赔偿金,根据诉讼,“将用于在美国投资以增加就业机会并为雇员谋福利。”

联邦调查已导致14次定罪,其中包括前美国汽车工人联合会主席加里·琼斯(Gary Jones)和工会的其他10名官员,以及菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)的三名前高管。