CNBC 的吉姆克莱默周四表示,他仍然致力于成为波音的股东,尽管他承认这家飞机制造商仍处于困境。
“有时,一家公司的长期前景如此强劲,以至于当管理层出现问题时,您必须愿意忍受短期的痛苦,而事实确实如此。但这就是为什么在波音公司承受痛苦是值得的,”“疯狂金钱”主持人说。
克莱默周四发表上述评论之前,美国航空公司宣布将削减明年夏天的国际航班时刻表,并将此举归因于波音 787 梦想飞机的长期交付延误。
这是波音近年来面临的运营挑战的最新剩余部分,包括 2018 年和 2019 年的两起 737 Max 坠机事故,共造成 346 人死亡。该公司还面临与 Covid 大流行和相关旅行需求放缓相关的不利因素。
克莱默表示,他的慈善信托“受到了波音的打击”,在周四收盘后,波音今年迄今下跌了 3%,收于每股 207.56 美元。该股在过去两年下跌了约 40%。
不过,他表示,他对波音股票的承诺并不是因为他固执,不能承认投资错误。
相反,他说这是因为他相信公司的日子会更好,包括航空公司将其机队升级为更新、更省油的飞机的结构性需求。此外,他表示,大流行的持续改善应该会在 2021 年激发强劲的旅行需求。
“虽然短期绝对是可怕的......我认为长期是荒谬的看涨,”克莱默说。“如果你在这里出售波音的股票,我想你会踢自己,但我不知道什么时候。我说不清。就像我们这些愚蠢到出售 CVS 或维亚康姆的人一样,因为我们看不到什么时候会发生转机。”