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福特预计由于芯片短缺日本供应商失火第二季度产量将减少一半

2021-04-29 11:22:12来源:

底特律–福特汽车(Ford Motor)超过了华尔街对第一季度的预期,但首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)警告说,目前的半导体芯片短缺状况在恶化之前会进一步恶化。

该公司周三表示,现在预计将损失其计划的第二季度产量的约50%,高于第一季度的17%。据汽车制造商称,这一增长主要是由于芯片供应商瑞萨电子(Renesas Electronics)对福特和日本其他汽车制造商的大火。

法利在公司第一季度财报电话会议上对投资者说:“还有更多的白水时刻需要我们应对。”“半导体短缺及其对生产的影响将在变得更好之前变得更糟。”

福特首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)对形势感到乐观,该公司认为半导体问题将在第二季度触底反弹,并在今年余下时间有所改善。

劳勒说,由于短缺,该公司预计到2021年将失去约110万辆的生产。

福特汽车股价在盘后交易中下跌了约3%。该公司的市值超过480亿美元。

这是福特与Refinitiv汇总的平均估计所得出的华尔街预期的比较。

调整后收益:89美分,而预期为21美分

汽车业务收入:335.5亿美元,而上年同期为322.3亿美元

芯片短缺导致汽车制造商在全球范围内关闭工厂的时间有所不同,导致经销商手中的车辆库存紧张。但是,较低的供应量导致每辆车的利润更高,尽管存在短缺,但汽车制造商仍可以继续表现良好。

福特汽车周三表示,预计全年调整后的税前利润将在55亿美元至65亿美元之间,其中包括半导体发行带来的约25亿美元的不利影响。全年调整后的自由现金流预计为5亿至15亿美元。

该公司估计,二月份调整后的税前利润将在80亿至90亿美元之间。这并不算是半导体芯片短缺的原因,该汽车制造商曾公开表示,这可能会使今年的收益减少10亿美元,至25亿美元。

劳勒表示,福特能够通过减少对销售车辆的激励措施,优先生产更具盈利能力的车辆和降低制造成本等措施来抵消其第一季度产量减少的收益损失。该汽车制造商还受益于其融资部门福特信贷(Ford Credit)的更高利润。

法利在周三发誓,在当前局势和芯片短缺的影响下,福特将保持较低的车辆库存,以协助其每辆车的利润。

咨询公司AlixPartners称,芯片短缺预计将使全球汽车行业的收入损失606亿美元。

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