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梅赛德斯奔驰推出新的旗舰EQS电动轿车以取代特斯拉

2021-04-16 13:03:08来源:

梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)相信,随着与特斯拉(Tesla)和越来越多的新兴初创企业和传统汽车制造商的竞争,新的EQS轿车将重新定义全电动豪华车领域。

周四发布的2022年梅赛德斯-奔驰EQS标志着德国汽车制造商迈向电动汽车的新纪元。这款车将在秋季于美国陈列室亮相时,将成为其大型S级汽车系列的一部分。

奔驰和戴姆勒首席执行官Ola Kaellenius在63页的汽车新闻稿中表示:“ EQS的设计甚至超出了我们最挑剔的客户的期望。”“这正是梅赛德斯必须做的事情,才能获得名称中的字母‘S’。因为我们不会轻信那封信。”

最值得注意的是,车辆内部看起来像是未来派飞船的座舱,而不是汽车。它具有几乎覆盖整个车辆仪表板的屏幕。总的来说,它在单个56英寸弧形玻璃表面下具有三个屏幕,其中包括驾驶员看不到的乘客屏幕。

该汽车制造商未公布EQS的定价,但业内专家预计该价格很容易突破100,000美元。2021年梅赛德斯-奔驰S级轿车的起价在94,000美元至160,000美元之间。其梅赛德斯-迈巴赫S车型的价格可能高达20万美元。

“他们从头开始,” Edmunds.com的见解执行总监杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)。“这与我们在其他一些汽车制造商中所看到的相似。这是他们最昂贵的车辆,将首先问世。”

特斯拉的Model S大型轿车的价格范围在79,990美元至149,990美元之间,其中包括新的高端性能模型Model S Plaid。

反特斯拉

EQS的内部本质上与具有现代简约内部的特斯拉模型相反。某些特斯拉车型的仪表板中央只有一个大屏幕,可控制车辆的几乎所有方面。

“ EQS”将必须具有标志性才能脱颖而出。我认为,给人一种非常未来主义的感觉,即您实际上正在驾驶一些与众不同的东西,将对某些买家有吸引力。” Caldwell说。“但是我认为特斯拉的简单设计让很多人感到非常高兴。”

EQS的外观设计与传统的S级同级车型相似,但在车辆前部方面更具侵略性。该公司推出的特别版“ Edition One”在整个汽车上采用了两种色调的黑色和银色喷漆作业。

该车是梅赛德斯-奔驰在新车平台上的第一款电动汽车。它还具有新一代的电池,其能量密度明显更高,从而可以提供更大的续航里程。

首批到达美国的机型将提供高达516马力的动力和611磅英尺的扭矩。车辆的全电动范围预计约为478英里(770公里)。

对于技术人员而言,该车辆具有一套安全性和便利性功能,其中包括一个新的驾驶员辅助系统,该系统可以控制车辆的速度和制动以及辅助其他功能,例如切换车道或将车保持在其车道中。该系统比Tesla和General Motors的其他系统更受驾驶员控制。

EQS还将包括一个可用的增强现实系统,包括平视显示器,该系统可以将诸如箭头之类的三维图形投影到屏幕上,以向驾驶员显示去向。

电动车

EQS是梅赛德斯奔驰“ Ambition 2039”计划的一部分,该计划所售汽车中有一半以上具有电动驱动系统,包括全电动汽车和插电式混合动力汽车。

梅赛德斯-奔驰正在与其他老牌汽车制造商展开竞争,推出新的电动汽车,以赶上行业领先的特斯拉,后者在美国的全电动汽车销量中占绝大部分。他们还期待着Lucid等众多新竞争对手的出现。,该公司计划在今年晚些时候推出一款豪华电动汽车。

“我认为奔驰将在电动汽车方面做得很好,” Autotrader的执行编辑布莱恩·穆迪(Brian Moody)说。他说,他们应该是特斯拉的强大竞争对手,他将特斯拉归结为真正向汽车行业展示了“人们在电动汽车方面真正想要的东西”。

他说:“他们不希望有任何经济手段。”“他们想要一辆性能豪华,豪华很多的性能车,他们会为此付出代价的。”

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