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由于芯片供应的改善 通用汽车缩短了田纳西州工厂的停机时间

2021-04-14 11:35:41来源:

通用汽车公司在田纳西州的一座跨接工厂恢复生产的速度比预期的要早,原因是该工厂生产车辆所需的半导体芯片的供应有所改善。

这家汽车制造商的Spring Hill Assembly工厂将在周一而不是4月26日恢复正常生产,比该公司周四最初宣布的提早一周。该工厂生产GMC Acadia和凯迪拉克XT5和XT6跨界车。

通用汽车发言人将时间安排的变化归因于近期供应的改善,从而使汽车制造商避免了对工厂的生产影响。联合汽车工人工会周二将计划的变更通知了Spring Hill的2,800多名每小时工。

由于芯片短缺,该公司下周也不会停止在墨西哥工厂的雪佛兰开拓者的生产。由于密歇根州,堪萨斯州和加拿大的零件中断而导致的其他工厂停产情况保持不变。

通用汽车在一封电子邮件声明中说:“继我们于4月8日星期四宣布这一消息后,通用汽车的供应链组织已与我们的供应基地取得了长足的合作,以减轻半导体形势对Spring Hill Assembly和Ramos Assembly的近期影响。”

汽车业高管们将芯片短缺归结为不稳定。通用,福特汽车和其他公司表示,短缺将使他们在2021年的收入减少数十亿美元。

半导体是信息娱乐,动力转向和制动系统等汽车中的关键组件。去年由于Covid关闭了多家工厂,供应商将半导体产品从汽车制造商转移到其他行业,从而导致了短缺,原因是消费者需求迅速回升,超出了预期。零件可以包含几种不同尺寸和类型的芯片。

通用汽车的命运变化虽然无关紧要,但就在首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)和来自汽车,科技及各个领域的其他商业领袖与总统乔·拜登(Joe Biden)会面,讨论持续存在的半导体芯片短缺问题的第二天。

会后,通用汽车,斯泰兰蒂斯(前菲亚特·克莱斯勒)和底特律汽车制造商的游说小组发表声明说,他们对拜登政府举行会议表示感谢,并将此事作为优先事项。他们说,他们期待与拜登一起解决此类零件的短缺和长期保障。

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