您的位置:首页 >行情 >

特斯拉在中国的超级工厂将继续发展目标非常乐观

来源:2019-11-08 12:12:52

马斯克(Elon Musk)表示,他从未见过如此快的工厂建成,现在他将要确定这是否符合其创建的任务。

特斯拉的新上海超级工厂仅在1月份破土动工,距电动轿车的批量生产仅数周时间。中国第一家由外国汽车制造商全资拥有的工厂,以及特斯拉在美国以外的第一家工厂,对马斯克力图保持特斯拉的利润至关重要。马斯克希望在全球最大的电动汽车(EV)市场上大放异彩。

马斯克曾预测,到2019年底,特斯拉将在上海每周至少生产1000辆汽车-该公司在加利福尼亚州的原始工厂花了几个月的时间才能达到目标-并暗示某个时候的目标是每周3,000辆。

随着特斯拉股价的波动和财务的紧张,投资者将密切关注增长的过程。数十亿美元的投资将成为决定特斯拉是否能够与当地竞争对手并抵御戴姆勒和宝马等挑战的决定性因素。

上海的推出还将提供有关特斯拉真正走向全球的能力的线索。该公司正计划在尚未宣布的欧洲地点建立生产设施,该公司在多个市场的销售正在迅速增长。

最初,特斯拉的Gigafactory工厂距离上海市中心只有90分钟的车程,是一片泥泞的土地,如今高高耸立在荒芜的农田和种满野生植物的草地上。通常将数十辆电动摩托车和大部分由汽油驱动的汽车停放在室外,工人用它们从距离最近的住宅区约7公里处开车。在午餐时间,员工倒出摊贩准备的饭菜。

作为准备工作的一部分,该工厂已经少量生产汽车。最后的机械设备已于10月安装,中国国家电网公司当月开通了第一条输电线路,为该设施供电。特斯拉董事长罗宾·登霍尔姆(Robyn Denholm)本周在上海表示,特斯拉正在与地方当局合作,以获取制造认证,并希望在年底之前获得认证。

仅在中国销售的本地制造的Model 3轿车的起价约为50,000美元,这使这家豪华的美国品牌与低成本的国内制造商(如北汽集团和比亚迪)相比更具竞争力,后者为大众提供功能性轿车只是那笔款项的一半以上。

虽然价格仅比最基本的进口特斯拉要便宜一些,但中国制造的版本将具有更多功能。这是特斯拉在拥有数百个有抱负的电动汽车竞争者的市场中维护其品牌形象和定价能力的尝试的一部分。

猜你喜欢
相关阅读