您的位置:首页 >商业 >

UAW领导层在通用汽车的疯狂罢工中正在破坏其成员和整个美国经济

来源:2019-10-08 16:00:25

现在是真实的。上周日,关于通用汽车与美国汽车工人联合会谈判破裂的消息引发了人们的忧虑,因为在美国经济如我上周在《福布斯》专栏中指出的那样,美国经济正在明显放缓。

因此,随着罢工进入第四周,美国汽车工人联合会发言人的评论“事情变得更糟了”正是看涨经济学家必须担心的。罢工于9月15日开始,因此跨越了第三季度和第四季度之间的界限。因此,在两个不同时期内分配痛苦可能可以减轻对报告的美国GDP数据的影响,但确实会有痛苦。

我读过一些荒谬的专栏文章,尽管都没有在《底特律新闻》或《底特律自由报》上读到,这两篇文章都很好地报道了GM / UAW的故事,并且任何有兴趣的人都应该每天读一读,他们对罢工的根本原因有着疯狂的预言。 ,但实际上只有一个原因:UAW的相关性。

据《新闻报》报道,美国汽车工人联合会腐败丑闻造成的后果目前共被定罪九次,还有针对前美国汽车工人联合会官员的指控,以及上周五针对美国汽车工人联合会第5区主任万斯·皮尔森的新指控。

根据新闻部对劳工部数据的分析,美国汽车工人联合会的会员人数实际上下降了9%,为395,703人。UAW在2006年拥有538,448名会员,在2002年拥有701,000名会员。UAW的总会员人数在1979年达到顶峰,为1,527,838。

因此,美国汽车工人联合会团结之家的人们,包括总统加里·琼斯(Gary Jones)(据《新闻报》报道是在针对万斯·皮尔森的控诉中未透露姓名的同谋),一定在颤抖。随着总统大选的临近,UAW领导人很容易从桑德斯和沃伦的“笨拙”二人组模仿左翼的声音,但是,正如我在《福布斯》专栏文章中提到的那样,没有有知觉的人会考虑平均每小时的通用汽车工人被低薪。

不,这次罢工是相关的。UAW花了40年的时间才失去了超过110万名会员,但工会只用了三周时间就对已经放缓的美国经济产生了影响。

从股权估值的角度来看,这种停工对于通用汽车来说绝对是可怕的。我预计通用汽车第四季度的业绩(第三季度通用汽车售罄,第四季度缺乏生产将耗尽这些库存)将成为一次性收费的“厨房汇”,通用汽车的总亏损可能超过10亿美元。在这种情况下,通用汽车的股价没有理由在30美元以上交易,而且我认为,如果罢工持续下去,到下周底通用汽车的52周低点30.56美元可能会被突破。

工会对此感到高兴吗?通用汽车股票的第二大持有人当然是美国汽车工人联合会的VEBA医疗信托基金,但是,为什么要担心细节。如果我让联邦调查局特工突袭我的房屋并没收了我的巨额财产(甚至包括高尔夫球杆),我可能会有些分心。我认为,UAW的领导层现在处于这一位置,而靠薪水表扬的员工(现在仍按250美元的周薪来维持)将继续感到痛苦。

猜你喜欢
相关阅读